Ο δρόμος από την Θεσσαλονίκη μέχρι τον Προμαχώνα στα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα
είναι ο αυτοκινητόδρομος Α25 , ήγουν,
η ευρωπαϊκή οδός Ε79.
Οι οδεύοντες από Ουκρανία, Μολδαβία, Ρουμανία,
Βουλγαρία αμή και ημείς οι εκ Σερρών
προς την Θεσσαλονίκη και περαιτέρω,
διερχόμενοι το τμήμα της συγκεκριμένης
τάχα και ευρωπαϊκής οδού ,
βρίσκονται οι εκ του εξωτερικού ,
βρισκόμαστε οι εκ Σερρών
μπροστά στο οικτρό φαινόμενο
μιάς εγκαταλελημένης και ασυντήρητης οδού
στο πιό δύσκολο τμήμα της,
δηλαδή, σ’ αυτό μετά τα διόδια του Στρυμωνικού
μέχρι και την υπόγεια σήραγγα στην διασταύρωση προς τον ιστορικό Λαχανά !
Το τμήμα αυτό της υποτιθέμενης ευρωπαϊκής οδού,
που χρησιμοποιείται καθημερινά από χιλιάδες αυτοκίνητα για τις εμπορικές μεταφορές,
για τον τουρισμό και για τις συγκοινωνίες,
παρουσιάζει αθλία εικόνα
με εκατοντάδες προβληματικά σημεία ,
κατεστραμμένο το οδόστρωμα,
λακκούβες στην άσφαλτο ,
απαράδεκτη εικόνα παραμέλησης ,
ντροπιαστική για την χώρα κατάσταση,
και εγκυμονούσα μεγάλους κινδύνους
στα διερχόμενα οχήματα ,
τόσον από τους κραδασμούς που προκαλούνται
όσον και από την ολισθηρότητα στις περιπτώσεις
βροχής και χιονόπτωσης !
Σημειώνω ότι
για την διέλευση από αυτό το συγκεκριμένο τμήμα
της Ε79 τάχα ευρωπαϊκής οδού,
τα χιλιάδες διερχόμενα οχήματα καταβάλλουν διόδια,
για να επιβραβεύσουν το Υπουργείο Μεταφορών αλλά και την παραχωρησιούχο εταιρεία που έχει αναλάβει την συντήρηση της οδού,
διόδια για την ταλαιπωρία που υφίστανται και την διακινδύνευση στην οποία μπαίνουν ολοχρονίς !
Υπογραμμίζω εκ δευτέρου ότι το συγκεκριμένο τμήμα , δεν πληροί τις προϋποθέσεις για να χαρακτηρίζεται ευρωπαϊκή οδός,
αφού δεν υπάρχει σ’ αυτό
Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ,
γεγονός που συνιστά σοβαρή εκκρεμότητα για τον σχεδιασμό του αρμοδίου Υπουργείου και υποχρέωσή του να παρέμβει διορθωτικά ,
ώστε αφ’ ενός
να διορθωθεί η προβληματική χάραξη του τμήματος αυτού της οδού ,
που έγινε πρίν από σαράντα πέντε χρόνια
και να βελτιωθούν οι συνεχείς στροφές
μάλλον και να εξαλειφθούν παντελώς
με την δημιουργία σηράγγων,
όπως στο κυρίως δρόμο της Εγνατίας,
και αφ’ ετέρου
να προστεθούν οι απαραίτητες λωρίδες έκτακτης ανάγκης, απολύτως απαραίτητες σε ένα δρόμο, με τα χαρακτηριστικά αυτού του τμήματος !
Εννοείτε ότι εφ’ όσον χρόνο
ο δρόμος , δήθεν ευρωπαϊκός, παρουσιάζει
την κατάσταση της απόλυτης εγκατάλειψης
από την ανύπαρκτη επί χρόνους έλλειψης συντήρησης και την εξ αυτού αυξημένη επικινδυνότητα , και , εφ’ όσον
στερείται τις προδιαγραφές των Ευρωπαϊκών Οδηγιών για τον ευρωπαϊκό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων,
δεν δικαιούται κανείς , ούτε το Κράτος ,
ούτε η εταιρεία να εισπράττουν διόδια !
Και πάντως ,
εισπράττοντας , ενθυλακώνοντας
και μη ανταποδίδοντας με την συντήρηση
της οδού βρίσκονται
παρανομούντες και αδικούντες
τους πολίτες , Ευρωπαίους λοιπούς και Έλληνες
των οποίων υπεξαιρούνται τα χρήματα !
Βεβαίως ,
σε μιά χώρα που κυβερνάται
από καθεστώς διαφθοράς
μόλις και χρειάζεται να αναφερθώ
στην παραχωρησιούχο εταιρεία ,
που ανέλαβε την συντήρηση της Εγνατίας Οδού
και των τριών σ’ αυτήν καθέτων οδών :
Από τις 31 Δεκεμβρίου 2025
η λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση
του άξονα αυτού (μαζί με την Εγνατία Οδό
και τους άλλους δύο κάθετους άξονες)
έχει παραχωρηθεί για 35 έτη , ολογράφως,
τριάκοντα πέντε χρόνια , στην εταιρεία
Νέα Εγνατία Οδός Παραχώρηση Α.Ε.
(γνωστή και ως Νέα Εγνατία Οδός Α.Ε.).
Πίσω από την εταιρεία αυτή
βρίσκεται το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (πλειοψηφικό ποσοστό, πλέον 90%) και Egis Projects (γαλλική εταιρεία). Η παραχωρησιούχος έχει την αναλάβει την υποχρέωση συντήρησης, αναβάθμισης και λειτουργίας του οδικού δικτύου.
Χρειάζεται άραγε
να σας ειπώ ποιές είναι
οι οικογενειακές σχέσεις του αφεντικού της ΤΕΡΝΑ με υψηλόβαθμο κυβερνητικό στέλεχος ;
Χρειάζεται ;
Αλλοίμονον !
ΥΓ
Μην σας φανεί παράφωνο το υστερόγραφο !
Το αντίθετο μάλλον !
Απευθύνομαι σ’ όλους όσους το προηγούμενο
διάστημα θεώρησαν ότι η κρίση στη Μονή Σινά
ήταν μιά κάποια παπαδική υπόθεση που δεν μας αφορούσε εμάς τους σπουδαίους της πολιτικής !
Λυπούμαι να σας πώ ότι οι πρωταγωνιστές της εκεί
σκοτεινής υπόθεσης ( ο προεστώς του καθεστώτος,
ο επί των εξωτερικών και ο πεθερός επιχειρηματίας)
είναι οι ίδιοι κι εκεί κι εδώ !
Και σε πολλές άλλες σκανδαλώδεις περιπτώσεις
διασπάθισης δημοσίου χρήματος!
META MAGAZINO: Διαβάστε εδώ το καλοκαιρινό τεύχος
- Για να μαθαίνετε πάντα όλα τα νέα, κάντε like στη σελίδα μας olanea.gr
